作者 | 黄昱
编辑 | 周智宇
2024年，跨境电商行业的竞争愈发激烈，但 “野蛮生长”的时代已告一段落，电商博弈进入下半场，围绕用户体验提升要 “卷”出新高度。
作为速卖通的 “出海搭子”，菜鸟在这场跨境电商盛宴中不容忽视，最近正助力速卖通在欧洲市场大杀四方。
5月30日，在2024欧洲杯开赛进入倒计时之际，速卖通联合菜鸟宣布已开通“欧洲杯专线”，在广东东莞落地一体化欧洲专仓，专门承接发往欧洲的跨境商品，简化发货流程，“全球5日达”再提速。
菜鸟和速卖通这对“出海搭子”的目标很明确，希望通过提升物流时效，来助力商家把握住“欧洲杯”及海外618大促这波购物流量。
去年相对低调的速卖通，今年明显加大了火力，不仅率先打响“半托管”发令枪，还正式成为了2024欧洲杯官方合作伙伴，也是独家电商赞助商。此外，速卖通还签署了贝克汉姆作为其全球代言人。
很显然，在如今跨境电商跑马圈地的关键时期，速卖通希望通过赞助大型体育赛事以及选择全球明星代言人，以获取更多品牌曝光。
这一大手笔广告投入已有成效。速卖通和菜鸟相关数据显示，官宣欧洲杯官方合作伙伴后，速卖通5月足球用品销量同比增长80%，西班牙、法国成5月足球销量最高的国家，从菜鸟跨境仓发往欧洲的包裹量同比去年增长300%以上。
另据速卖通属地招商小二介绍，有了欧洲杯和贝克汉姆双流量加持，此次618大促的咨询量同比去年上涨3倍。
为了保障整个“欧洲杯”五日达，菜鸟下了不小功夫。菜鸟国际快递欧洲国家流向仓项目经理山泊指出，在广东东莞的一体化欧洲专仓，是菜鸟打造的欧洲流向专用仓，欧洲跨境包裹会汇聚在整个独立的运营中心，核心会缩短欧洲包裹国内段时间，提速5日达。
山泊透露，欧洲专仓将率先在西班牙、法国、德国、荷兰和葡萄牙等国上线，后续将陆续向欧洲其他国家拓展。
在全球跨境电商快速发展的背景下，跨境物流的水平，成为了跨境电商平台究竟能走多远的关键因素。
汇丰曾指出，菜鸟提供的全球物流网络，特别是现在的“五日达”服务，是阿里巴巴国际数字商务的一个最为重要的差异化优势。
为了解决海外用户对跨境物流时效所提出的更高要求，菜鸟从去年开始不断提速，并在去年9月宣告要赴港上市的同一日，联合速卖通正式上线“全球5日达”国际快递快线产品，首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时和韩国5国。
到今年3月19日，“全球5日达”布局国家增加到10个以上，新进入德国、法国、葡萄牙、沙特、美国和墨西哥等，进一步实现“量产”。
“全球5日达”目前只服务于基于全托管和半托管模式的速卖通Choice，对速卖通的订单刺激效果是明显的。
数据显示，自2023年3月上线以来，速卖通Choice频道带动速卖通平台订单增长50%。到今年4月，Choice订单占速卖通整体订单的约70%。
速卖通物流供应链总经理轶云透露此前透露，会进一步加大Choice投入，而托管将成为速卖通主要模式。
从全托管到半托管，跨境电商平台的竞争越发激烈，但菜鸟带来的物流能力，使速卖通在行业内具备差异化竞争优势。
据华尔街见闻了解，速卖通的半托管模式，是平台负责仓储物流、售后服务环节，店铺运营和定价则由商家自己负责。TEMU和SHEIN的半托管则更多是为了吸引在海外有存货的卖家入局，定价权上则还掌握在平台手上。
对于菜鸟而言，国际业务无疑也是其现在发展的重中之中。
在去年拟赴港交所上市的招股书中，菜鸟就极力强调自身在国际物流方面的优势，拟IPO募集资金的首要用途也是要进一步发展国际物流服务能力和网络。
阿里最近发布财报显示，截至3月31日的2024财年，在国际物流领域，菜鸟日均跨境包裹量已超500万件。这一规模超过了目前全球头部的物流企业。
国际物流已在菜鸟业务版图中占据半壁江山。据招股书数据，2023财年度，菜鸟来自国际物流的收入占比约为47.4%，略微超过国内物流的46.2%。
阿里财报显示，2024财年，菜鸟营收990.2亿元同比增长28%，增速领跑物流行业，增长主要源于跨境业务。
在国内物流行业竞争激烈、增长空间有限的情况下，伴随着跨境电商而蓬勃发展的国际物流，是菜鸟进一步扩大市场空间的核心。
因此，即便在今年3月阿里决定撤回菜鸟上市计划时，也强调菜鸟会朝着与阿里电商业务更加紧密的协同和全球扩张的方向迈进。
菜鸟“归巢”，阿里速卖通的物流优势无疑将进一步加大，在这场激烈的跨境电商竞赛中更从容的前行。
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